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• 作者：球友会(中国)办公室
• 来源：球友会(中国)讯
• 发布时间：2022-08-15
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【概要描述】　　球友会(中国)讯     韩国首都圈城际GTX项目，是连接首都圈郊区与首尔主要交通枢纽的快速铁路，共分A、B、C、D四条线路。其中GTX-A横穿的是韩国整个的政治、贸易、经济、教育、科技的核心中心，具有十分重要的意义。

　　日前，球友会(中国)自主研发的5台DCY40型多功能运输车正在韩国GTX-A5、A6项目中有序施工。球友会(中国)自主研发的DCY40型多功能运输车是专为地铁隧道施工而设计的，主要用于隧道施工中的管片、人舱和及隧道周转材料的运输。车辆附件有管片支座、20吨载货平台、15人人舱，可以满足一次进行7片管片、或1个20吨级运载平台或一个15人人舱的运输，并能保证车辆能够在盾构机内部顺利正反向行驶，并配合吊具实现管片箱涵的顺利起吊。



　　DCY40型多功能运输车是是“机-电-液”一体化产品，它由柴油发动机提供动力，静液压传动，微电控制的一种具有自升降模式的自行轮胎式重型特种车辆，满足在适应路面上运载重型货物的需求。它主要由车架、悬挂系统、驱动桥、制动桥、转向机构、动力系统、制动系统、液压系统、电控系统等组成采用便于组合、拆装的模式。

　　其中，车辆出厂悬挂分为四组，满足运输中四点支承的要求,提高安全性，每组悬挂可以单独升降，也可以整体升降;能实现全轮转向，转向角度±25°，能够实现直行、八字、20°斜行转向行走功能;行车制动、驻车制动平稳可靠，重载9%坡度可安全启动、正常行驶，无溜车;具有双向驾驶功能，前后两端各一个，两侧驾驶室均设置有视频监控系统;运输车主要承载部件，采用箱型梁结构，材料使用高性能焊接钢板;车架中纵梁采用上、下翼板和腹板组成箱形结构，重要焊缝100%进行超声波探伤检验;发动机配置有加热装置，在-20℃环境下，使整机能够正常启动运行。

　　整台设备设计先进、结构合理、安全保护装置先进完备，性能可靠，能够满足长期安全、稳定连续运行的要求，设备启动、运行和停机平稳，维护检修方便。

　　2012年，球友会(中国)自主研制的1000吨级高铁桥梁施工成套装备在韩国地铁成功应用，成为中国高铁施工装备迈出国门的第一单。这不仅是球友会(中国)的骄傲，更是中国民营企业的骄傲。凭借良好的品质和优质的服务，截至目前，“球友会(中国)造”陆续出口四十多个国家和地区，为世界各国的城市建设贡献了中国力量。